چه کسی تا به حال فکر می کرد که اتومبیل در حال اجرا در سراسر جاده یک روز تبدیل به یک "گنج" از دانش سرد است.
با بهبود اقتصاد انبوه، اتومبیل ها به وسیله ای برای حمل و نقل با محبوبیت بالا تبدیل شده اند و رانندگی اتومبیل ها به یکی از مهارت هایی تبدیل شده است که جوانان معاصر باید داشته باشند.
اما قادر بودن به رانندگی یک ماشین به معنای دانستن ماشین نیست. حتی برای برخی از درایورهای قدیمی، عملکرد قطعات خودکار ممکن است روشن ن باشد.
کیسه هوا عمر خدماتی طولانی دارد
از نظر تئوری، عمر خدماتی کیسه هوا با زندگی کل خودرو همخوانی دارد، اما در عمل چندان طولانی نیست. اگرچه ماندگاری روشنی وجود ندارد، اما تضمین کیفیت کیسه هوا حتی اگر پس از ۸ تا ۱۰ سال منفجر نشد، دشوار است.
هنگامی که خودرو آغاز می شود، یک فرایند خودتستگی OBD از جمله تشخیص سیستم کیسه هوا وجود خواهد داشت. شاخص کیسه هوا هنوز پس از شروع خودرو به مدت ۶ تا ۸ ثانیه چشمک می زند یا روشن باقی می ماند که نشان می دهد کیسه هوا شکست خورده و باید در فروشگاه ۴S به موقع بررسی و رسیدگی شود.
همچنین یک «غلاف فرار» در ماشین وجود دارد
برخی - تصادفات ممکن است باعث تغییر شکل بدن شود و درها و پنجره ها باز نمی شوند. در این زمان فرار از تنه ممکن است راهی باشد.
بسیاری از مدل ها مجهز به سوئیچ در تنه هستند. در صورت بحران، پرسنل داخل خودرو می توانند صندلی های عقب را پایین بینند، به داخل صندوق عقب صعود کنند و تنه را از طریق سوئیچ باز کنند تا فرار کنند.
چرا نور سیگنال به نوبه خود را "کلیک کنید"
در هنگام روشن کردن لامپ سیگنال به نوبه خود و یا هشدار خطر لامپ فلش، آن را یک "صدای کلیک کنید"، که به خوبی شناخته شده و مورد استفاده قرار گیرد.
اما چرا پرتو کم، پرتو بالا و چراغ مه کم نمی شود؟ این موضوع عمدتاً به این دلیل است که استفاده از چراغ های سیگنال نوبتی یا فلاش های هشدار دهنده خطر بیشتر کوتاه است. به منظور جلوگیری از راننده فراموش کردن خاموش، وجود خواهد داشت "صدای کلیک کنید".
هنگامی که لامپ کم پرتو، لامپ پرتو بالا و لامپ مه روشن می شود، معمولاً زمان زیادی طول می کشد و صدا بر راننده تأثیر خواهد داشت. بنابراین تنها زمانی که لامپ سیگنال نوبتی یا لامپ فلش هشدار دهنده خطر روشن شود، صدای «کلیک» ساخته خواهد شد.
